Menteri Transportasi Thailand Membantah Klaim Penutupan Bandara Chiang Rai

Menteri Transportasi Thailand Membantah Klaim Penutupan Bandara Chiang Rai – Menteri Transportasi Thailand mengatakan Bandara Internasional Mae Fah Luang Chiang Rai tidak dijadwalkan untuk ditutup. Komentarnya muncul setelah presiden Bandara Thailand (AOT) Nitinai Sirismatthakarn mengatakan kemarin bahwa AOT sedang mempertimbangkan untuk menutup bandara Chiang Rai dan Hat Yai.

Menteri Transportasi Thailand Membantah Klaim Penutupan Bandara Chiang Rai

donmueangairportthai – Menteri Transportasi Saksiam Chidchob mengatakan kepada Nation bahwa (AOT) tidak memiliki kebijakan untuk menutup atau menurunkan peringkat bandara mana pun di Thailand. Termasuk yang ada di Chiang Rai dan Hat Yai. Dia mengatakan tidak ada perubahan pada rencana perluasan enam bandara.

Laporan pers mengenai rencana penutupan Bandara Internasional Hat Yai di provinsi Songkhla dan Bandara Internasional Mae Fah Luang – Chiang Rai hanyalah salah tafsir, kata Presiden AOT Nitinai Sirismatthakarn.

Baca Juga : Bandara Krabi Di Thailand 

Presiden Nitinai mengatakan bahwa pesan sebenarnya adalah bahwa proyek kereta api berkecepatan tinggi dapat menyebabkan lebih sedikit pelancong untuk kedua bandara. AOT akan menyusun rencana yang fleksibel untuk menangani pembangunan, katanya.

Bandara Chiang Rai Lalu Lintas Penumpang pada Tingkat yang Dapat Diterima

Lalu lintas penumpang di sebagian besar bandara, kecuali Mae Fah Luang – Bandara Internasional Chiang Rai, telah melebihi kapasitas. Bandara Chiang Mai melayani 11,32 juta pelancong setiap tahun meskipun kapasitasnya 8 juta sementara Bandara Phuket, dengan kapasitas maksimum 12,5 juta, sedang berjuang dengan 17,85 juta penumpang per tahun.

Bandara Hat Yai melayani 4,03 penumpang setiap tahun, dibandingkan dengan kapasitas 2,5 juta. 64,71 juta orang telah melewati Bandara Suvarnabhumi tahun ini dengan kapasitas 45 juta. Bandara Dong Meung sekunder Bankok melayani 41,01 juta meskipun kapasitasnya 30 juta.

Mae Fah Luang – Bandara Internasional Chiang Rai bernasib lebih baik dengan 2,95 juta, sedikit di bawah kapasitasnya 3 juta. Keenam bandara tersebut saat ini memiliki total kapasitas 101 juta. Kapasitas bandara juga akan mencapai 186 juta pada 2024, kata menteri.

AOT baru-baru ini menyelenggarakan lokakarya, yang dihadiri oleh Dewan Arsitek Thailand, tentang perluasan bagian utara Bandara Suvarnabhumi. Rencananya akan segera diserahkan ke Kementerian Perhubungan.

Menteri juga mengatakan telah meminta AOT untuk bekerja sama dengan organisasi terkait dalam meningkatkan sistem pemeriksaan keimigrasian. Menggunakan Electronic Visa (E-Visa) untuk mengurangi kepadatan di pos pemeriksaan keamanan. Hal ini juga akan memberikan kenyamanan lebih bagi wisatawan dan meningkatkan efisiensi dalam keamanan dan keterjangkauan pariwisata.

Semua bandara tetap di tengah kesengsaraan kelebihan kapasitas

Menteri Perhubungan Saksiam Chidchob mengatakan Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) tidak memiliki kebijakan untuk menutup atau menurunkan peringkat bandara mana pun di Thailand, termasuk di Hat Yai dan Chiang Rai, dan tidak ada perubahan pada rencana perluasan enam bandara.

Laporan pers mengenai rencana penutupan Bandara Internasional Hat Yai di provinsi Songkhla dan Bandara Internasional Mae Fah Luang – Chiang Rai hanya salah tafsir, kata Presiden AOT Nitinai Sirismatthakarn menambahkan bahwa pesan sebenarnya adalah bahwa proyek kereta api berkecepatan tinggi mungkin menyebabkan lebih sedikit klien untuk kedua bandara. AOT akan menyusun rencana yang fleksibel untuk menangani pembangunan, katanya.

Lalu lintas penumpang di sebagian besar bandara, kecuali Mae Fah Luang – Bandara Internasional Chiang Rai, telah melebihi kapasitas. Bandara Chiang Mai melayani 11,32 juta pelancong setiap tahun meskipun kapasitasnya 8 juta sementara Bandara Phuket, dengan kapasitas maksimum 12,5 juta, sedang berjuang dengan 17,85 juta penumpang per tahun.

Bandara Hat Yai melayani 4,03 penumpang setiap tahun, dibandingkan dengan kapasitas 2,5 juta. 64,71 juta orang telah melewati Bandara Suvarnabhumi tahun ini yang memiliki kapasitas tahunan 45 juta karena Bandara Dong Meung melayani 41,01 klien meskipun kapasitasnya 30 juta.

Mae Fah Luang – Bandara Internasional Chiang Rai bernasib lebih baik dengan 2,95 juta, sedikit di bawah kapasitasnya 3 juta. Keenam bandara tersebut saat ini memiliki total kapasitas 101 juta, dan akan menjadi 186 juta orang pada 2024, kata menteri.

AOT baru-baru ini menyelenggarakan lokakarya, yang dihadiri oleh Dewan Arsitek Thailand, tentang perluasan bagian utara Bandara Suvarnabhumi. Rencananya akan segera diserahkan ke Kementerian Perhubungan.

Menteri juga mengatakan bahwa dia telah meminta AOT untuk bekerja sama dengan organisasi terkait dalam meningkatkan sistem pemeriksaan keimigrasian menggunakan Visa Elektronik (E-Visa) untuk mengurangi kepadatan di pos pemeriksaan keamanan, memberikan kenyamanan lebih bagi wisatawan dan meningkatkan efisiensi keamanan dan keterjangkauan pariwisata.

AOT mempertimbangkan untuk menutup bandara Hat Yai, Chiang Rai

Presiden Airports of Thailand (AOT) Nitinai Sirismatthakarn mengatakan bahwa AOT sedang mempertimbangkan untuk menutup dua dari enam bandaranya yang mengalami pengurangan penggunaan, yaitu Bandara Internasional Hat Yai di provinsi Songkhla dan Bandara Internasional Mae Fah Luang – Chiang Rai.

“Dalam 5-6 tahun ke depan, AOT berencana menggabungkan Bandara Hat Yai dengan Bandara Phuket,” ujarnya. “Kami juga sedang menyusun rencana untuk membangun bandara kedua di daerah Phuket.”

Nitinai mencatat bahwa sementara Hat Yai adalah pusat ekonomi Selatan, itu bukan pusat perjalanan. “Orang-orang yang bepergian ke Hat Yai sering kesulitan untuk naik pesawat ke tempat lain,” katanya.

“Bandara Hat Yai mengalami penurunan wisatawan selama beberapa tahun terakhir, terutama dari negara tetangga seperti Malaysia, dan pengunjung secara bertahap mengalihkan tujuan utama mereka dari Hat Yai ke Phuket untuk memanfaatkan banyaknya penerbangan lanjutan dan atraksi wisata di sana.

Nitinai menambahkan, pada tahun anggaran 2019 (Okt. 2018 – Sep. 2019), Bandara Hat Yai hanya melayani 4,02 juta penumpang, turun 5,6 persen dari tahun sebelumnya, sementara jumlah penerbangan juga turun 7,4 persen menjadi saat ini. dari 2.027 penerbangan per tahun.

Sementara itu, Bandara Mae Fah Luang menghadapi masalah serupa karena kurangnya penerbangan lanjutan dan fasilitas yang belum sepenuhnya dikembangkan untuk menarik wisatawan asing.

Selain mempertimbangkan penutupan dan penggabungan bandara, AOT akan mencari sumber pendapatan tambahan untuk menutupi kerugian, seperti menyewakan area bandara kepada pengguna pribadi dan menyediakan layanan keamanan untuk organisasi lain.

Enam bandara di bawah administrasi AOT adalah Bandara Suvarnabhumi, Bandara Internasional Don Mueang, Bandara Internasional Phuket, Bandara Internasional Chiang Mai, Bandara Internasional Mae Fah Luang – Chiang Rai dan Bandara Internasional Hat Yai.