Pilot Profesional Tewas Dalam Kecelakaan Pesawat di Bandara Thailand

Pilot Profesional Tewas Dalam Kecelakaan Pesawat di Bandara Thailand – Seorang pilot Victoria berpengalaman, yang meninggal dalam kecelakaan pesawat horor di udara dan berencana untuk pensiun dalam beberapa bulan, kehilangan putranya dalam kecelakaan pesawat 15 tahun yang lalu.

donmueangairportthai

Pilot Profesional Tewas Dalam Kecelakaan Pesawat di Bandara Thailand

donmueangairportthai – Pilot Bendigo Chris Gobel, 79, yang merupakan salah satu dari empat orang yang tewas ketika dua pesawat ringan bertabrakan di Thailand, utara Melbourne, pada hari Rabu, dikenang sebagai instruktur terbang yang sangat dicintai dengan “selera humor yang jahat”.

Peter Phillips, 47, Ido Segev, 30, dan seorang wanita berusia 27 tahun dari Thailand yang tinggal di Melbourne Barat juga tewas dalam tabrakan di udara.

Keluarga Gobel dilanda tragedi udara lebih dari satu dekade lalu, ketika putra Gobel yang berusia 35 tahun, Anthony, tewas ketika sebuah pesawat ringan jatuh di dekat Condobolin di NSW.

Anthony Gobel menikah hanya beberapa minggu sebelum dia meninggal dalam kecelakaan Desember 2005 dan menjadi presiden Bendigo Flying Club, di mana beasiswa telah dibentuk untuk mendukung pilot muda yang bercita-cita tinggi.

Chris Gobel menjalankan Layanan Penerbangan Bendigo selama bertahun-tahun sebelum dia menjualnya ke Layanan Penerbangan Moorabbin beberapa tahun lalu. Dia berencana untuk pensiun dalam beberapa bulan.

Baca Juga : Hal yang Dapat Dilakukan Saat Singgah di Bandara Suvarnabhumi Bangkok

“Ini adalah tragedi ganda, saya hanya tidak tahu bagaimana keluarga akan mengatasinya. Sangat mengerikan hal itu terjadi,” kata teman dan kolega Gobel, Linda Beilharz.

Dia mengatakan Mr Gobel adalah pemeriksa penerbangan untuk CASA dan pernah menjadi pilot maskapai penerbangan. Dia adalah seorang taskmaster yang keras, ketika belajar terbang, Anda harus melakukannya dengan benar,” katanya. “Dia memiliki selera humor yang buruk … Dan dia sangat berpengalaman, yang merupakan salah satu hal yang mengejutkan.”

Mr Gobel berada di pesawat ringan dengan wanita muda ketika jatuh, segera setelah lepas landas dari bandara Thailand. Namanya belum dirilis. Ido “Dodo” Segev, seorang warga negara Israel-Australia, hidup dan bernafas dengan terbang. Hanya dua minggu yang lalu, dia menyindir di Facebook bahwa dia melihatnya sebagai “lebih murah daripada psikolog”. Bahkan plat nomor mobilnya adalah “FLY IDO”.

Pada saat kecelakaan Mr Segev, dari Cheltenham, yang merupakan pilot pesawat model ahli dan juga memiliki lisensi pilot komersial, sedang belajar keterampilan baru dari sesama pilot Peter Phillips

“Orang-orang berkata, ‘dia meninggal karena melakukan apa yang dia sukai’. Tidak, dia tidak melakukannya, dia tidak ingin jatuh. Dia meninggal karena melakukan apa yang dia rencanakan untuk tidak pernah dilakukan,” kata Andrew Sill, teman lama Segev.

“Dia akan bertarung sampai ke tanah.”

Mr Segev lahir dalam keluarga penerbangan di Israel dan kemudian menjadi salah satu pilot radio aerobatik gaya bebas terbaik di dunia dikendalikan. Dia memenangkan Kejuaraan Penerbangan Ekstrim Eropa yang bergengsi pada tahun 2011.

Mr Sill mengatakan saat itulah dia pindah ke Australia, untuk terus belajar dari yang terbaik, dan dia berlatih untuk menambahkan lebih banyak ke daftar panjang pencapaiannya pada hari Rabu ketika dia terbunuh dalam kecelakaan itu.

Mr Segev bukan “bodoh”, kata Mr Sill, menggambarkan Mr Segev sebagai selebaran metodis dan dicapai, telah terbang sekitar 1000 jam.

“Dia adalah pria yang sangat penyayang, semua orang yang bertemu dengannya mencintainya. Saya tahu orang-orang mengatakan itu ketika orang meninggal, tetapi pria ini luar biasa bagi semua orang.” Segev tinggal bersama pacarnya selama tiga atau empat tahun di Melbourne.

Jack Vevers, presiden Peninsula Aero Club, mengatakan Segev dan Phillips adalah anggota yang sangat dicintai dari komunitas mereka yang erat. Mr Segev adalah anggota klub selama 10 tahun dan “sangat berpengalaman” instruktur terbang dan pilot.

“Dia benar-benar menawan dan dia hanya mencintai dan hidup untuk penerbangan dia telah berkeliling dunia dan juga seorang pilot drone dan pilot pribadi, dia melakukan semuanya,” kata Vevers. Dia mengatakan Mr Phillips memotong giginya dengan klub terbang sebelum pindah ke karir di penerbangan komersial. Mr Phillips kembali ke klub untuk menjadi kepala instruktur terbang.

“Dia adalah orang yang menyenangkan. Dia sangat tenang, metodis, profesional, dia teliti dalam segala hal yang dia lakukan dan dia hanya seorang mentor yang hebat. Semua orang senang terbang bersamanya dia memiliki kemampuan untuk mengajar orang dan membawa mereka bersama. dan membuat mereka antusias dan membuat semua orang menjadi pilot yang lebih baik,” kata Vevers.

Klub sekarang berkabung dan telah menangguhkan semua operasi penerbangan, katanya. Dalam sebuah pernyataan, Klub Terbang Bendigo mengingat Gobel sebagai “tokoh penerbangan utama di Bendigo”. “Chris akan pensiun setelah karir penerbangan yang panjang dengan peran kapten maskapai, sekolah terbang, piagam dan pemeriksa pilot.”

Investigasi berlanjut

Enam penyelidik dari Biro Keselamatan Transportasi Australia berada di lokasi kecelakaan pada hari Kamis. Penyelidikan telah diserahkan dari polisi ke ATSB. Direktur eksekutif keselamatan transportasi ATSB Nat Nagy mengatakan kedua pesawat sedang dalam penerbangan pelatihan.

Dia mengatakan pesawat Piper Seminole dengan Mr Gobel dan wanita 27 tahun meninggalkan Thailand ke barat daya sebelum berbelok ke timur dan sedang mendaki pada saat tabrakan. Pesawat itu telah terbang selama sekitar tiga menit dan jatuh ke tanah dalam hitungan detik di dekat Jalan Seymour-Avenel di selatan bandara.

Pesawat Beechcraft Travel Air, yang dioperasikan oleh Peninsula Aero Club dengan Segev dan Mr Phillips di dalamnya, sedang melakukan perjalanan dari selatan, dari Tyabb ke Thailand. Pesawat itu sedang turun ketika bertabrakan dengan pesawat lain di tenggara bandara Thailand.

Itu terus terbang ke utara setelah tabrakan selama sekitar dua kilometer sebelum menghantam tanah di dekat Lambing Gully Road di Avenel. Pesawat berada di ketinggian 4000 kaki pada saat kecelakaan.

Penyelidik akan menghabiskan beberapa hari ke depan untuk melakukan survei lokasi, yang melibatkan pemetaan tanah dan udara, memeriksa puing-puing dan mengambil barang elektronik apa pun di dalam pesawat seperti ponsel, kamera dan tablet GoPro, dan memeriksanya untuk data.

Mr Nagy mengatakan tidak ada kontrol lalu lintas udara di bandara Thailand, tetapi menambahkan bahwa ini biasa terjadi di Australia.

Telah terjadi sekitar 20 tabrakan di udara di Australia sejak tahun 2000.

ATSB akan memberikan pembaruan awal tentang penyelidikan mereka dalam 30 hari tetapi bisa memakan waktu lebih dari satu tahun untuk laporan akhir.

Siapa pun yang mengemudi di Hume di daerah itu sekitar pukul 11.30 pada hari Rabu didesak untuk menghubungi polisi atau ATSB.