Bandara Thailand Mengumumkan Paket Bantuan

Bandara Thailand Mengumumkan Paket Bantuan – Airports of Thailand (AoT) hari ini mengumumkan serangkaian tindakan keringanan sewa untuk operator komersial yang terkena dampak krisis kesehatan COVID-19 dan penurunan perjalanan ke dan dari Thailand.

donmueangairportthai

Bandara Thailand Mengumumkan Paket Bantuan

donmueangairportthai – AoT adalah pemilik bandara pertama yang secara terbuka mengungkapkan paket bantuan. Maskapai ini mengoperasikan Bandara Internasional Suvarnabhumi, Don Mueang, Internasional Phuket, Internasional Chiang Mai, Internasional Hat Yai, dan Internasional Mae Fah Luang-Chiang Rai.

Dalam sebuah catatan di halaman Hubungan Investornya, AoT mengatakan: “Wabah pneumonia parah yang disebabkan oleh virus corona baru (COVID-19) di Tiongkok saat ini telah mempengaruhi industri pariwisata Thailand karena pembatasan perjalanan keluar yang diberlakukan oleh pemerintah Tiongkok pada perjalanan kelompok dari 27 Januari 2020.

“Situasi ini juga menimbulkan kekhawatiran bagi para pelancong di seluruh dunia untuk melakukan perjalanan ke Thailand dan negara-negara di kawasan itu.”

Baca Juga : Informasi Penerbangan Thailand Setelah Pembatasan

Seperti diungkapkan oleh The Moodie Davitt Report awal bulan ini , peritel jangkar AoT King Power International sangat terpukul oleh krisis tersebut. Perjalanan kelompok China ke toko-toko di pusat kota telah menghilang meskipun ada langkah-langkah keamanan yang ketat dari pengecer.

Menurut sebuah laporan di media Thailand The Star , Menteri Pariwisata dan Olahraga Phiphat Ratchakitprakarn memperkirakan kedatangan turis turun -50% di paruh pertama karena krisis. Jumlah wisatawan dari 1-9 Februari turun -43,47% dengan pengunjung China, sumber kehidupan pengecer perjalanan Thailand, turun mengejutkan -86,55%.

Bangkok Post yang terhormat melaporkan hari ini bahwa pariwisata Thailand telah mendapat “pukulan besar” lagi setelah 80% grup wisata Jepang membatalkan paket. Ini telah mendorong operator tur untuk mendesak maskapai penerbangan untuk mengurangi frekuensi penerbangan karena orang Thailand yang bepergian ke Jepang juga turun -20%, kata laporan itu.

Anake Srishevachart, Presiden Asosiasi Pariwisata Thailand-Jepang, mengatakan bahwa 80% grup Jepang telah membatalkan paket ke Thailand karena kekhawatiran tentang peningkatan pandemi. Pasar inbound Jepang menduduki peringkat ketiga untuk kontribusi pendapatan pariwisata Thailand tahun lalu di belakang China dan Malaysia.

AoT mengatakan dalam pernyataannya hari ini bahwa Kabinet pemerintah telah memutuskan untuk menetapkan berbagai langkah untuk mendukung industri pariwisata Thailand yang sedang sakit. Perdana Menteri Thailand Prayut Chan-o-cha kemudian mengeluarkan perintah yang mewajibkan semua sektor pemerintah untuk membantu mengurangi dampak ekonomi dan sosial sesuai dengan resolusi Kabinet.

Pada rapat dewan hari ini, AoT menyetujui langkah-langkah bantuan berikut untuk operator di enam bandaranya:

1. Menawarkan diskon 20% untuk biaya bulanan tetap selama periode 1 Februari 2020 – 31 Januari 2021 dan mempercayakan manajemen untuk mempertimbangkan pedoman diskon selama 1 Februari 2021 – 31 Maret 2022 untuk selanjutnya diusulkan kepada Direksi AoT untuk dipertimbangkan

2. Tawarkan diskon untuk biaya berbasis persentase dengan jaminan minimum bulanan/tahunan. Biaya berbasis persentase, kecuali untuk jaminan minimum bulanan/tahunan, hanya akan ditagih selama 1 Februari 2020 – 31 Maret 2022.

3. AoT berhak melakukan perubahan, koreksi, pembatalan ketentuan tindakan bantuan kepada operator seperti pada angka 1 dan 2, bilamana perlu, sesuai dengan situasi dan dampak yang ditimbulkan oleh wabah COVID-19.

4. Perpanjang pembayaran biaya konsesi selama Februari – Juli 2020 selama enam bulan lagi jika diminta oleh operator.

5. Dalam hal operator yang telah diberikan konsesi atau telah diatur oleh Undang-Undang Kemitraan Pemerintah-Swasta, AoT akan diproses sesuai dengan hukum. Akibatnya, AoT berharap bahwa langkah-langkah tersebut di atas akan menyebabkan penurunan -5% dalam pendapatannya berdasarkan hasil operasi pada tahun fiskal 2019.

Bandara Thailand akan menawarkan konsesi bebas bea di Bandara Suvarnabhumi Bangkok dalam kontrak terpisah dari tiga bandara lainnya, menurut rilis dari Airports of Thailand, pertama kali dilaporkan oleh Reuters . Proses tender dijadwalkan selesai pada Mei mendatang.

Seperti diberitakan , Airports of Thailand awalnya memilih untuk mempertahankan model pengecer bebas bea tunggal yang mencakup Bangkok Suvarnabhumi dan tiga bandara lainnya, Chiang Mai, Hat Yai dan Phuket. Sekarang telah mengubah struktur tender untuk kembali ke model pengecer tunggal untuk Suvarnabhumi dan konsesi pengecer tunggal lainnya yang mencakup bandara Chiang Mai, Hat Yai dan Phuket.

King Power International adalah pemegang jabatan jangka panjang di keempat bandara, dengan kontraknya di Suvarnabhumi akan berakhir pada tahun 2020. Lisensi untuk aktivitas komersial bebas bea di Suvarnabhumi, termasuk makanan & minuman, jasa dan valuta asing, berakhir pada waktu yang sama dan juga akan dilelang pada bulan Mei.

King Power tidak berkomentar ketika didekati oleh The Moodie Davitt Report. Seperti yang kami ungkapkan sebelumnya , konsesi bebas bea Bangkok Suvarnabhumi akan dimulai pada 28 September 2020 dan berakhir pada 31 Maret 2031. Di bawah jadwal yang direvisi, tawaran untuk konsesi ini harus diajukan pada 22 Mei, dan Bandara Thailand akan mengumumkan hasilnya pada 31 Mei.

Jadwal terbaru untuk tender bebas bea bandara Chiang Mai, Hat Yai dan Phuket belum dipublikasikan. Seperti diberitakan, King Power kemungkinan akan menghadapi persaingan ketat lokal dan internasional untuk mendapatkan konsesi.

Raksasa Korea The Shilla Duty Free dan Lotte Duty Free sudah memiliki bisnis di Thailand dan pemain lain seperti Lagardère Travel Retail, Dufry, dan DFS kemungkinan akan bergabung. Mengingat pentingnya pariwisata China di Thailand, China Duty Free Group juga bisa menjadi pesaing.

Pengecer lokal yang kuat The Mall Group sedang disebut-sebut oleh media lokal sebagai kandidat, sementara seperti yang dilaporkan , pengecer Thailand Central Department Store Company (Central Group) menawar dengan DFS Group (melalui DFS Venture Singapore) untuk memenangkan sepuluh tahun tugas ritel dibayar dan konsesi (terutama F&B) di Bandara Internasional U-Tapao Rayong-Pattaya yang baru. Kemitraan Central Group/DFS juga bertanggung jawab atas konter penjemputan bebas bea bandara. Namun, King Power mengambil rampasan utama, setelah dianugerahi konsesi bebas bea sepuluh tahun.

Pada bulan Februari, Airports of Thailand melaporkan peningkatan pendapatan konsesi sebesar 10,31% untuk kuartal pertama yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2018, menjadi THB4.336,29 juta (US$138 juta).

CATATAN UNTUK OPERATOR BANDARA: The Moodie Davitt Report adalah saluran industri yang paling populer untuk meluncurkan proposal komersial dan untuk mempublikasikan hasilnya.

Jika Anda ingin mempromosikan Pernyataan Minat, Permintaan Proposal, atau proses tender penuh untuk sektor pendapatan bandara mana pun.

Kami memiliki berbagai opsi yang akan memastikan Anda mencapai basis pemegang konsesi/pengecer/operator terluas dan berkualitas tinggi di industri – secara global dan segera.

Demikian pula The Moodie Davitt Report adalah satu-satunya layanan intelijen bisnis internasional dan media industri yang mencakup semua layanan konsumen bandara, menghasilkan pendapatan, dan lainnya.

Kami merangkul semua pendapatan non-aeronautika bandara, termasuk properti, ruang tunggu penumpang, parkir mobil, hotel, rumah sakit dan fasilitas medis lainnya, internet, iklan, dan aliran pendapatan terkait.