Korupsi di Proyek Bandara Suvarnabhumi Thailand

Korupsi di Proyek Bandara Suvarnabhumi Thailand – Dugaan korupsi dalam pembangunan Bandara Suvarnabhumi , bandara internasional terbaru yang melayani Bangkok , Thailand , telah dilakukan sejak awal proyek.

donmueangairportthai

Korupsi di Proyek Bandara Suvarnabhumi Thailand

donmueangairportthai – Tuduhan ini dimulai pada 1970-an, ketika tanah untuk bandara dibeli selama kediktatoran Thanom Kittikachorn , dan diperluas ke pemerintah Thaksin Shinawatra , di mana sebagian besar pembangunan terjadi. Hingga saat ini, tidak ada penyelidikan pemerintah, polisi, atau auditor umum Thailand yang membuktikan adanya korupsi dalam proyek tersebut.

The Nation , harian berbahasa Inggris Thailand, menerbitkan beberapa laporan yang menuduh korupsi dalam pembelian perangkat pemindai bagasi x-ray untuk bandara. Skandal yang dihasilkan menunda pembukaan bandara selama satu tahun dan memungkinkan oposisi Partai Demokrat untuk memulai debat kecaman tidak percaya selama 20 jam yang memaksa Thaksin untuk mencopot pendukung dekat Suriya Jungrungreangkit dari posisinya sebagai Menteri Transportasi.

Tentara Kerajaan Thailand meraih kekuasaan dalam kudeta militer pada tahun 2006 , menggunakan konstruksi bandara yang diduga buruk sebagai salah satu pembenaran untuk kudetanya. Juntamemulai beberapa penyelidikan ke bandara.

Baca Juga : Daftar Kecelakaan Dan Insiden Yang Melibatkan Boeing 737 Di Thailand

Panel investigasi menemukan bahwa kerusakan bandara adalah “menit” dan “umum.” Biaya perbaikan kerusakan diperkirakan kurang dari 1% dari total biaya bandara. Junta dituduh menunda perbaikan bandara dan mengintensifkan masalah bandara untuk lebih menyalahkan pemerintah yang digulingkan.

Pada tahun 2008, The Nation mengakui bahwa laporan korupsinya tidak benar, dan menarik kembali cerita mereka. Tuduhan korupsi dilontarkan kepada pemerintah Thailand sejak dimulainya proyek bandara pada 1970-an. “Semua pemerintahan sebelumnya sebelum Thaksin mengambil bagian dalam mengambil sesuatu dari proyek tersebut,” kata Chaiwat Sinsuwong, anggota Dewan Insinyur.

Mr Weera Somkuamkit, dari People’s Network on Corruption telah mencatat bahwa “Seseorang mendapat bayaran besar hanya dengan meletakkan pasir. Ada korupsi di setiap proyek bandara seperti parkir mobil, penawaran toko bebas bea, sistem pendingin untuk gedung-gedung dan sistem pembangkit listrik.” Weera Somkuamkit belum mempublikasikan bukti yang mendukung klaimnya. Berdasarkan tuduhan ini dan lainnya, partai-partai oposisi pada masa pemerintahan Thaksin memprakarsai mosi tidak percaya terhadap menteri transportasi pemerintahan Thaksin . Gerakan kecaman tidak berhasil.

Bandara ini memiliki 2 gedung parkir mobil 5 lantai dengan kapasitas gabungan 5.000 mobil.

Dua video dirilis di mana kontraktor parkir mobil Latthapol Kesakotin , dalam satu video, mengklaim bahwa dia membayar US$250 juta kepada Yaowaret Shinawatra (saudara perempuan Perdana Menteri) untuk mendapatkan kontrak untuk membangun dan mengoperasikan parkir mobil bandara, dan video lain di mana dia mengklaim dia tidak membayar apa pun ke Yaowaret. Dia kemudian secara terbuka menyangkal bahwa dia membayar apa pun kepada Yaowaret.

Dua puluh enam perangkat pemindai bagasi x-ray pendeteksi ledakan CTX 9000 DSi dibeli dari GE Invision dengan nilai kontrak total US$65 juta. Menanggapi kekhawatiran dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) bahwa 26 perangkat tidak akan cukup, spesifikasi peralatan direvisi dan 20 perangkat lainnya diperoleh.

Spesifikasi baru tersebut juga membutuhkan modifikasi beberapa elemen bandara lainnya. Model CTX 9000 dipilih oleh konsultan desain kontraktor utama bandara, Cage Inc. Pilihan ini juga didukung oleh penasihat independen Bandara Internasional New Bangkok, Quatrotec Inc.

The Nation menerbitkan laporan yang mengklaim korupsi dalam pembelian pemindai bom CTX. Abhisit Vejjajiva, pemimpin oposisi Partai Demokrat , memulai debat kecaman yang gagal terhadap Menteri Transportasi Suriya Jungrungreangkit.

Pihak oposisi menuduh bahwa pada bulan November 2004, Suriya mengetahui bahwa Invision sedang diselidiki oleh Departemen Kehakiman AS , dan karena itu tidak dapat menyediakan pemindai bom sesuai jadwal, dan meskipun mengetahui hal ini, telah menyetujui pembayaran untuk pemindai bom. kepada kontraktor bandara (usaha patungan ITO) dan sub-kontraktor pemindai bom, Konsultan Bisnis Patriot.

Pihak oposisi mengklaim bahwa satu miliar baht (US$25 juta) dapat dihemat jika pemindai bom dibeli langsung dari GE InVision daripada melalui dua kontraktor lokal. Pihak oposisi tidak memenangkan mosi kecaman, dan penyelidikan selanjutnya membebaskan Suriya Jungrungreangkit dari segala kesalahan. Skandal itu menunda pembukaan Bandara Suvarnabhumi lebih dari setahun.

Pada tahun 2008, The Nation mengakui bahwa laporan korupsinya tidak benar.

Pada Oktober 2005, pemerintah Thaksin Shinawatra mengajukan proposal untuk menggabungkan beberapa distrik di sekitar Bandara Suvarnabhumi menjadi provinsi baru, untuk dikelola sebagai zona administrasi khusus.

Distrik-distrik ini akan mencakup sub-distrik Bang Sao Thong di Samut Prakan dan distrik Bang Phli serta distrik Lat Krabang dan Prawet di Bangkok. The provinsi baru akan memungkinkan investasi skala cepat besar dalam infrastruktur dengan memungkinkan pemerintah untuk memotong kendala administrasi dan anggaran untuk perkiraan THB500 miliar (US $ 12,5 miliar) di sektor publik dan swasta.

Zona baru, yang dikenal sebagai ” Nakhon Suvarnabhumi” (Kota Suvarnabhumi) akan mencakup 521 kilometer persegi (kira-kira seukuran Singapura) dengan populasi sekitar 462.000 orang. Pada tahun 2006 kabinet pada prinsipnya menyetujui rancangan RUU Nakhon Suvarnabhumi yang disiapkan oleh kementerian dalam negeri. Dewan Negara kemudian akan meninjau ulang itu, dilanjutkan dengan serangkaian audiensi publik, sebelum RUU tersebut diajukan ke DPR.

Ada tuduhan anonim bahwa usulan pembentukan zona baru akan menyebabkan nilai properti meningkat, dan bahwa politisi pemerintah telah membeli sebidang tanah besar dalam spekulasi. Namun, pembukaan bandara menyebabkan harga properti turun 40-50% di sekitar 4.000 rai tanah di sekitar bandara dari tahun 2005 hingga 2006 karena tingkat kebisingan yang meningkat.

Sebuah sumber anonim sebelumnya telah memberi tahu The Nationsurat kabar bahwa “Teman saya mengatakan kepada saya bahwa seorang istri politisi telah membeli 4.000 rai dari pengembang. Transaksi itu selesai pada kuartal pertama tahun ini 2006.

Sumber tersebut juga mencatat bahwa pengembang terkemuka seperti Tanah & Rumah, Rumah Berkualitas, Properti Sempurna, Supalai, Pengembangan LPN, SC Asset Corp, serta keluarga Jungrungreangkit dan Mahagitsiri memiliki tahap besar di zona yang diusulkan. Beberapa pengembang membantah bahwa kepemilikan tanah mereka terkait dengan proposal tersebut dan mencatat bahwa properti tersebut dibeli bertahun-tahun sebelumnya. Rencana untuk Kota Suvarnabhumi sebagian besar dibatalkan oleh Menteri Keuangan pasca-kudeta Pridiyathorn Devakula.